发动机串水，是指发动机冷却液与机油混合，导致润滑系统失效。这是一种严重的故障，如果不及时处理，可能会造成发动机报废。

发动机串水的原因

发动机串水的原因有多种，包括：

缸体或缸盖裂纹：缸体或缸盖出现裂纹会让冷却液渗入机油道或曲轴箱。

气缸垫损坏：气缸垫损坏会导致冷却液和机油混合通道受损，导致串水。

水泵或热交换器泄漏：水泵或热交换器密封失效，导致冷却液泄漏并与机油混合。

650吨吊车履带由链板、销轴、滚轮、惰轮、导向轮和驱动轮等部件组成。链板是履带的主体，由高强度合金钢制造，具有良好的耐磨性、抗冲击性和抗拉伸性。销轴连接链板，并通过滚轮支承在底盘上。惰轮位于履带后部，提供支撑并防止履带脱轨。导向轮位于履带前部，引导履带沿指定轨道运行。驱动轮位于履带后部，由液压马达驱动，带动履带前进或后退。

购买吊车时需要考虑的关键因素之一是技术规格。这些规格包括起重量、吊钩高度、臂长和回转角度。根据吊车的具体用途优化这些规格非常重要。例如，用于建筑工地的吊车需要较高的吊钩高度和较长的臂长。

机油冷却器故障：机油冷却器故障会导致机油与冷却液混合。

发动机串水的症状

发动机串水的主要症状包括：

乳状机油：机油变为乳白色或咖啡色，表明混入了冷却液。

冷却液减少：冷却液液位明显减少，即使没有泄漏。

尾气冒白烟：发动机尾气中冒出白色或蓝白色烟雾，表明燃烧了机油。

发动机过热：串水会导致冷却系统效率降低，导致发动机过热。

发动机抖动：机油中的冷却液会降低润滑性，导致发动机抖动。

发动机串水的处理措施

一旦发现发动机串水，应立即采取以下措施：

1. 停止发动机

继续运转串水的发动机可能会造成进一步的损坏。一旦发现上述症状，应立即关闭发动机。

2. 检查机油和冷却液

从机油尺上拔出机油，检查是否有乳状物。检查冷却液储液罐，查看液位是否低。

3. 联系专业技师

发动机串水是一种复杂的问题，通常需要专业技师进行诊断和维修。联系合格的技师，让他们检查故障原因并进行修理。

4. 清洁系统

修理完成后退换机油和滤清器，并在冷却系统中加入新的冷却液。建议使用专门的冷却系统清洁剂来清除残留的污染物。

5. 排除空气

在冷却系统中加入新的冷却液后，需要排除系统中的空气。按照车辆制造商的说明进行冷却系统排气。

注意事项

切勿继续驾驶串水的发动机，否则可能会造成严重后果。

避免添加止漏剂或其他临时解决方案，因为这些方法可能掩盖故障并导致进一步的问题。

定期检查机油和冷却液液位，以早期发现任何泄漏或串水现象。

及时更换冷却液和机油，以保持冷却系统和润滑系统的健康状态。